計程車治國
這個國家對計程車是不是太好了一點 ?
剛看到一則新聞，馬英九說要 “考慮開放計程車行駛公車專用道，減少羅斯福路交通壅塞情形”；我是不知道羅斯福路上面到底有多少比例的車是計程車啦，但是可以想見的是計程車在那邊切進切出，對交通一定不會更好，而且印象中羅斯福路公車本來就多，計程車能不能擠得進公車專用道還是另一個問題咧。
不過最近還有另一個跟 “計程車” 有關的新聞，那就是中油漲了油價以後說要 “補助計程車大眾客運業”。我是支持補助公車業者啦，畢竟坐在公車上面的人多；但是計程車又是怎麼一回事 ? 補助計程車能達成 “鼓勵民眾多使用大眾運輸工具，以節約能源” 的政策目的嗎 ? 我覺得只有 “不得罪計程車司機” 的政治目的吧…
Comments
Comment from Blake
Date: 2006/7/20, 7:33 下午
雖說補公車補計程車都是補，但是補公車和補計程車拿到的選票數目不一樣多。
Comment from 情緒話
Date: 2006/7/20, 10:14 下午
直接把公車專用道改成計程車專用道就好了。
空計程車一律要求行駛在專用道，這樣誰都不用搶載客，完全照順序來。 XD
Comment from Yinyin
Date: 2006/7/21, 12:10 上午
開始學民進黨的某些手段了… 唉。
Comment from clkao
Date: 2006/7/22, 3:02 上午
In london, (registered) taxi and bikes are allowed on bus lane.
Comment from 豬小草
Date: 2006/7/22, 10:43 上午
倫敦這種「註冊」方式是否要付錢呢？怎麼避免沒有註冊的計程車或腳踏車出現free rider的情況？
Comment from ijliao
Date: 2006/7/22, 12:21 下午
我只求路上有腳踏車專用道就好了…
在台灣，如果計程車和腳踏車都可以上公車專用道，最有可能的結局就是腳踏車和公車被逼出專用道，然後計程車就直接在公車平台上下客 XD
Comment from clkao
Date: 2006/7/22, 7:38 下午
By registered I mean the normal black cab with a license, pretty much like yellow ones in taiwan (right, that’s everyone I guess). Because there are also private hire minicab, which is not allowed on bus lane.
Comment from SC
Date: 2006/7/25, 4:59 上午
計程車司機 其實也是大眾傳媒的一員呀（煙）
Comment from 笨
Date: 2006/7/25, 5:46 下午
我是天天騎車上下班的上班族
每天騎車總是被那些在慢車道龜速行駛的計程車搞的很火大, 遇到有客人招手還常常突然煞車
每天下班更是塞到不行, 公車專用道沒什麼車流, 一般車道則是比以前更加堵塞
我贊成開放公車專用道給計程車, 讓道路的使用更有效率
Comment from ijliao
Date: 2006/7/25, 7:41 下午
那不如直接把公車專用道給拆了…
Comment from MilchFlasche
Date: 2006/8/16, 8:49 上午
一開始就不該在羅斯福路上弄公車專用道的。
有人敢說要在基隆路上弄公車專用道嗎？沒有嘛，那其實羅斯福路也是類似的道理。車流原本就遠超過路面面積的合理負載量時，弄公車專用道只會讓道路空間分配更加失衡而已。
Comment from MilchFlasche
Date: 2006/8/16, 8:54 上午
還有，台北市計程車現在數量是非常多的，若全都限制擠同一條車道（而且只能從那裡上下客）的話，我想其他用路人絕對會覺得「路變得好順暢啊」，哈哈哈。
結果就是公車和計程車誰都不需要動了啦！
花那麼多錢開了根本不應該有的公車專用道，我覺得現在最符合市民利益的就是再花錢把它拆掉而已。
拿掉公車專用道，強制取締公車行駛快車道，花的錢應該會少很多。
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