高雄捷運外勞問題
從簽約到執行到出事,真的是多災多難啊…
說實在的,以目前台灣大多數的媒體所採的北部觀點,會去提到南部事情的實在不多,要真的提到了,那一定是大事,而且,通常不會是什麼好事;每次高雄捷運上新聞的時候,就我印象所及,都是什麼工程意外啦、崩塌啦、滲水啦、諸如此類的,當然,還有這次的外勞事件。
這次的外勞事件,當然有很多可以討論的,像是為什麼生活環境和工作環境這麼惡劣啦、為什麼中間商抽頭抽這麼多啦、事件發生後的處理怎麼這麼不當啦,但是如果有人砍劈說為什麼要用外勞而不用本地勞工的話,似乎就有點不上道… 根據某站某板的說法,工地的臨時工一天都要 2K 才能打發,而且還只是臨時而非固定工人;以捷運這樣的大型工程而言,一定要找能持續派得上用場的,而且量又大,可能要上千人,在月薪兩三萬的情況下,可能就真的只有外勞可以用了…

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